|
В разделе материалов: 20 Показано материалов: 11-20 |
Страницы: « 1 2 |
Вы желаете без лишних усилий, одним махом так сказать, преобразовать свою машину в красивый и стильный агрегат?
|
Перед началом роботы нужно запастись: старой лампочкой с фары, многожильным проводом, кусочком цинка размеров в спичечный коробок, паяльной кислотой и куском плотной ткани, например, от изношенной спецовки. Чем лампа мощнее, тем быстрее оседает цинк, но если площадь обработки небольшая, а ток в зоне контакта повышен, то кислота может закипать и этим понижать эффективность процесса.
|
Первое - вытекать, Второе - сгорать в цилиндрах двигателя. Есть ещё третий вариант - его кто-то украл! - но ввиду экзотичности этот вариант не рассматриваем. |
Где-то около тридцати лет назад в одной советской газете была напечатана статья, в которой сотрудник ГАИ возмущался творившимся "беспределом" на дорогах Запада: водители предупреждают друг друга сигналами фар о полицейских постах и засадах. Эта газетная статья и дала толчок развитию автомобильной азбуки в России. Сейчас условные сигналы водителей включают в себя не только подсказывают о спрятавшимся за поворотом сотруднике ГИБДД, но и преследуют гораздо более широкие функции - общение, просьбы, информирование о возможных неполадках на Вашей машине, которые не видны Вам, но видны другим водителям. Пользуются и понимают эту азбуку далеко не все, в основном ее знают в совершенстве дальнобойщики, но она, несомненно, помогает водителям улучшить понимание и относиться друг к другу с большим уважением на дороге. |
Из отпителя "десятки" пошёл холодный воздух - сломался микроредуктор, управлявший главной заслонкой, и она осталась в нижнем "холодном" положении. |
По принципу приведения в действие подъемного механизма они делятся на механические и гидравлические. |
Нередко для подключения магнитофона или радиоприемника с напряжением питания 9 В у бортовой сети приглашают радиомастера. Если же хотите обойтись без него — соберите согласующее устройство последовательным соединением четырех диодов КД105. Падение напряжения на нем около — 3В. |
Напомним, что летом нужно ездить на летних шинах, а зимой – на зимних и что «всесезонных» шин в природе не бывает. Бывает лишь рисунок протектора, который может быть в той или иной степени универсальным. Но свойства шин зависят отнюдь не только от рисунка протектора, но и от состава резины, конструкции каркаса и многих других параметров. |
|
|
|